各位车长老爷们大家好啊，在前几天呢，我跟大家盘点了一下现版本比较推荐练的几台10级银币中坦，其中就有I系的Progetto M40 Mod 65，这家伙我们一般管它叫破鸡头65或者P65。
Progetto M40 Mod 65!
由于它算是国服更新后大家才能玩到的“新线”，大家对它还是相当感兴趣的，今天我们就来聊聊2022年的P65，看看它是否还适合你。
闲聊“2022年的P65”
堕落者
P65专属的“阿奎立弗”3D
意大利8-10级这3台银币中坦，再加上8级金币中坦Progetto M35 mod. 46总共四台车，只有那台9级的“B标准型”有实车(而且实车现在就在德国，和RU251一起放在仓库里)，剩下3台都是WG设计局荣誉出品，融合了很多奇奇怪怪的设计元素。WG还给10级的P65专门做了个名为“阿奎立弗”的3D风格，参考了古罗马军团，还挺有特色的。
4发预装填弹鼓
意大利中坦最大的卖点就是预装填弹鼓，这个机制赋予了它极强的灵活性。类似查狄伦25t、TVP T50等传统弹夹车的“大装填”会造成超长的火力真空期，而且弹夹里剩下2-3发装还是不装也是个问题。然而对于有着预装填弹鼓的意大利坦克来说，超长真空期不再是问题，因为只要停止开火，装填手就会继续往弹夹里补充炮弹。
那时候的它，真的是目空一切
这种机制和别的一些特点加在一起，从2018年5月2日1.0.1版本加入游戏到2020年8月4日1.10版本挨刀，3台高级意大利银币中坦度过了无比强势的2年时光。在那2年时间里P65是当之无愧的10级银币中坦三环均伤第一(可能有小幅波动)，场均伤害大数据在全游所有坦克中也能排到第17名，要知道这还算上了重坦和TD它们的场均。
跟输弹机说拜拜
在1.10版本，WG突然痛下黑手，直接砍掉了3台高级意大利银币中坦安装“输弹机”配件的能力，同时把P65的炮控削了：
100米精度由0.33削弱至0.35
瞄准时间由2.1秒削弱至2.5秒
炮塔旋转速度由36度/秒削弱至34度/秒
主炮开火后的扩圈削弱30%
在经过这些改动之后...我们再来看看现在的P65吧。
现在的它
有穿深，有弹速，有弹夹，有高穿HE，但...
P65此前那么强势，现在在10级银币中坦里也较为独特，这全看它的这门105炮。虽然这门105炮的单发伤害只有360，但换来的是奇妙的4发预装填弹夹炮，2.5秒的小装填，268/330的10级合格中坦穿深，1458/1173的优秀弹速，105穿的高穿深特供HE还有-9°俯角等等。在削弱前P65还拥有不逊于单发中坦的优秀炮控，DPM也并不算瘸腿，但是...那都是过眼云烟了，对于国服玩家来说，也就爽了2020年8月-9月那一个月的“最强意大利中坦”，因为紧接着1.10版本就削了。
即使是在近距离上，这个圈....
因为WG几乎把P65火力方面能削的全都削了，不仅通过无法安装输弹机这一操作来削弱了它本就瘸腿的DPM，比如我现在自己的P65空弹状态下首发炮弹需要14.7秒才能装好，满弹状态下装填最后一发炮弹也需要9.2秒，这真的耽误事。而且更重要的是连带着把精度和扩圈也给砍了，这让P65在削弱后的火炮手感玩起来有点难受——移动、开火扩圈奇大无比，连射炮弹经常容易乱飞，关键时刻4发飞1发、飞2发是家常便饭，然后就得老老实实等装填，捏着1发炮弹看见敌人打还是不打也成了经典两难抉择，非常考验玩家的预判、微操和血压。
防御...只能说比较魔法
P65的生存性和防御力其实都没什么优势，基础1900的血量也就比TVP T50、查狄伦25t和豹1高。P65的炮塔是没什么防御力的，基本可以被它遇见的绝大多数坦克从正面击穿，硕大而脆弱炮塔尾舱里也有弹药架，被打很容易坏。P65的车体倒是很魔法，虽然基础厚度不高，但大倾角+一体化的设计让中口径坦克炮打在P65的车体上很容易产生跳弹。在这里强烈建议大家开中坦和P65近距战斗时，不要开自动瞄准....要尽量手动瞄准炮塔或者车体大侧面才行，否则真的会被坑。
机动真的没得挑，很好
P65的机动性我觉得倒是没什么可挑剔的，虽然功重比确实低了点，可不错的履带与65的极速成功的让P65的实际机动性相当丝滑，而且也比较能跑，并不像UDES 15/16那种被极速限制住的别扭感觉。P65那400米的基础视野和15.39%的基础隐蔽就很平常了，在10级中坦里属于不上不下的中等水平，并不会因为这两个值获得什么大优势或者大劣势。
能安心打满一梭子的机会，不多
现在让我们来总结一下现版本P65的优缺点：
独特的预装填弹鼓机制，可单发可爆发
火炮的精度、俯角、弹种等等较为优秀
机动颇为不错
视野和隐蔽都合格
削弱后炮控不如往日，连射容易打飞
DPM较低，不适合持久激烈战斗
防御力和生存性较为一般
以我个人来看，被削弱后的P65表现确实不如往日，但现在的它也没有变成那种开不出去车库的车。预装填弹鼓这个机制一定程度上保证了P65的下限，但又相应的也成为了P65的一种枷锁，而机动性又拔高了它的上限。可以说P65不容易玩好，它比较考验玩家抓机会的能力，同时急性子也玩不了这台车，这就让它显得“高手向”。但绝对不能称其为版本下水道，那是以偏概全了。
玩的就是那个机制
我在之前那篇中坦推荐文章中带上了P65，其实就看在它这个预装填弹鼓机制上，毕竟如果不想花钱买P46的话，玩意大利中坦可能是体验预装填弹鼓机制的唯一途径了(难不成还要去练意大利重坦吗，算了吧...)。以欧服大数据为例，在削弱后P65的各项数据均有不同程度的降低，场均伤害直接从2200左右掉到了1870，等于是每场都少打了一炮的伤害，这就是削DPM和炮控的“效果”，但P65依旧是欧服10级中坦里场均伤害第5。不过它别的胜率、WN8效率和三环均伤等就掉下去了——只有中等水平。我个人的建议是，如果练无可练，可以练一个P65玩玩。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。
